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构建立体交通网络 助推外向型经济发展
发布时间:2020/06/11 17:23:35
发布单位:市交通局
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格尔木市区位优越,“四省通衢”。近年来,通过积极融入国家“一带一路”建设,深化向西向南开放,格尔木综合交通枢纽功能逐步完善,已逐渐成为连接海上丝绸之路、通往世界各国的国际大通道节点,被列入全国性综合交通枢纽。

一、主要工作和取得成效

(一)公路建设成绩突出。我局把公路建设作为推动经济社会发展的重点项目来发展,不断加大公路建设力度。截止目前,公路通车总里程3293公里,其中,国道1198公里(含高速公路217公里)、省道635公里、农村公路1460公里。格拉高速公路为京藏高速公路格尔木至那曲段公路工程,道路全长791km,道路宽度26m,沥青混凝土路面,估算总投资1140亿元,该项目西藏自治区交通运输厅委托中国公路工程咨询有限公司、中交第一公路工程勘察设计院完成初步设计,准备进行初步设计方案验收。格茫一级公路项目,已开工。20201-5月,累计公路客运量11.78万人,公路客运周转量3453.9万人公里,公路货运量519.46万吨,公路货运周转量105567万吨公里,公路客货总周转量105912万吨公里。

(二)铁路建设有序推进。格成铁路目前正谋划前期工作,项目估计总投资545亿元,该项目已纳入国家发改委《中长期铁路网规划》。格敦铁路正线长度509公里,投资总额约129.57亿元,该项目青海省境内已通车。格库铁路,正线全长约1215公里,其中青海段505.6公里,投资137.95亿元,青海段已完工计划六月底举行开通仪式。

(三)民航事业发展初具规模。格尔木机场航站楼、跑道、夜航导航等设施功能完善,航站楼面积10000平方米,停机位6个,登机桥3部,达到4C级标准,开通格尔木—西宁、格尔木—西安、格尔木—成都、格尔木—西安—杭州、格尔木—花土沟、郑州—格尔木—拉萨六条航线。2019年运输起驾架次2693架次,同比增长15%;民航旅客吞吐量227098人次,同比增长23.60%;民航货邮吞吐量1739吨,同比增长38.80%

(四)交通场站建设积极推进。格尔木市综合客运枢纽站项目按照一级站标准在原址重建,占地面积约44.2亩,总投资约2.6332亿元,截至目前,施工、监理已完成招投标工作,现正在进行施工红线围挡墙等施工前期准备工作。

二、下一步发展思路

(一)加强城市道路短板补齐的建设,提升城市交通服务能力。积极谋划推动全国性综合交通枢纽、国际陆港物流大通道、陆港型国家物流枢纽承载城市、青海省副中心城市建设。建设以格尔木火车南站为核心,设立以铁路口岸、铁路集装箱中心站、特大型铁路编组站为主要内容的内陆保税物流园区,重点规划建设打造铁路口岸及保税物流中心、铁路功能区、铁路口岸产业配套区、铁路口岸物流储备地、配套服务区、多式联运区等各大功能区。

同时为构建国家物流枢纽网络体系,提升物流运行质量,重点加快发展枢纽间的路网建设,促进区域间有效融合发展,在全区域形成“外环内联”,有效的衔接外围公路网和城市路网规划,形成格尔木陆港公路运输大环线,分解区内物流运输压力,规划建设的格尔木市综合交通枢纽依托主要交通设施在全域范围内布局,形成“一核心、五通道、多节点”的空间布局结构。同时为加快推进格尔木市综合交通枢纽建设,完善区域路网,依托现有高速环线,拟建设外环线2条(格尔木环线南段˂东互通至南互通˃、格尔木环线西段˂国道215线至南互通˃);建设南海西、长江西路,打通西海路北延伸段、瀚海路,将开发区、城南物流园区和规划新区相连,形成东西大通道,进一步提高城区东西向通行能力。缓解城市交通压力,加快城市物流通行高效快捷。

(二)打通城市外部通道,做实枢纽性节点城市的战略定位

1、推动G6格拉段建设。青藏公路被誉为世界屋脊的“苏伊士运河”,是西藏最为繁忙的公路。青藏公路长期承担着80%以上进藏物资和90%以上出藏物资的运输任务,在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用,是一条政治、国防、经济“生命线”。青藏公路G109格尔木至拉萨公路改建分两期进行,一期为那曲至拉萨段,目前已完成设计进入施工阶段;二期工程格尔木至那曲段,全长776公里。该项目的实施对改变区域社会经济落后面貌,缩小地区差距,实现共同富裕、社会进步、民族团结、增强抗灾能力、完善路网结构以及国防均具有重要意义,是一项利国利民的国防工程;是推动民族融合和西藏经济社会发展的兴藏工程。建成后能有效加快我省与尼泊尔、印度的联系,加快社会、经济、人文的互补合作。

2、协调推进铁路建设。协调衔接国家加快格成、格大铁路、格尔木-西宁动车组的前期工作。构建东联西宁、北接河西走廊、西通南疆、西南连接拉萨、东南通达成都的铁路网,起到对外辐射连接的主要作用,使格尔木成为中国西部铁路新枢纽。

3、加快民航的拓展建设。适时增辟新航线,提高国内航线航班的通达性,实现格尔木至长三角、环渤海、成渝经济区和拉萨的直通航线,逐步完善格尔木机场在青海的次中心机场枢纽作用;力争开工建设格尔木通用机场及直升机起降基地

 

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