更换钢轨
□ 文/图记者 王秀琴 通讯员 蒙文平
近日，在格尔木河线路所的铁路线上，格尔木南线路车间的作业人员正齐力更换钢轨，着力提升设备质量。
“这次更换岔心施工，相当于给道岔设备进行一场‘移植’手术。为确保施工有序推进，车间与车务、电务等部门加强沟通协作，结合前期调查，制定了详细的施工计划，集中调配干部职工参与此次施工。施工后的线路列车运行将更加安全稳定，有效提升运输效率。”格尔木南线路车间主任范高勇介绍说。
为了打好这场攻坚战，施工作业前，格尔木南线路车间多次召开施工会议，协调施工机具、材料，优化施工组织，详细布置上道地点、走行径路、工作量、人员分工、安全注意事项等关键项点，做到分工明确、责任到人，确保施工万无一失。
当日凌晨5时许，作业人员吃过早饭，便陆续到达格尔木河线路所2#道岔施工现场，换岔作战的序幕再一次拉开。
“开始上道作业！”7时30分，施工命令下达，作业人员按照分工计划，迅速开始施工。搭设连接线、松卸扣件、拆除夹板、锯割钢轨……在施工现场，锯轨机的轰鸣声、钢铁的碰撞声以及作业人员的口令声交织在一起。施工人员首先松开立螺栓将弹条扣件依次取出，并用内燃锯轨机将旧钢轨精准切下后，作业组将旧轨拨出，拨入新轨，进行轨距精调、打磨接头高低差，更换破损橡胶垫板，安装夹板、扣件并复紧螺栓。
“我们号召全体党员抢在前、干最难、创最优，确保此次换岔施工高效推进。”车间党支部书记苏芳坚定地说道。
针对此次换岔任务，车间党支部及时组织业务精湛、技术过硬的党员成立党员突击队，主动担起施工中的急难险重任务，安全防护、轨件进出、作业质量卡控等关键作业岗位处处可见党员的身影。
道床回填饱满、线路几何尺寸验收达标、各部位螺栓扭矩符合标准……经施工负责人回检确认，换轨施工质量合格，满足列车放行条件。
11时30分，经过240分钟的“鏖战”，线路正点开通。
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